Japan Airlines Co., Ltd.
日本航空(JAL)の平均年収は949万円
2025年3月期の有価証券報告書によると、日本航空株式会社(JAL)の平均年収は約949万円(平均年齢:39.7歳)です。前期(2024年3月期:921万円)から28万円増加しており、コロナ禍からの業績回復とともに報酬水準も着実に上昇しています。
国内の平均年収が約460万円(doda調べ)であることを踏まえると、JALの年収水準は全国平均の約2倍という高さです。航空業界特有のパイロット・客室乗務員(CA)・地上職員という職種別の差が大きく、全体平均を引き上げている点も特徴です。年収レンジは300万円台〜2,000万円超と幅広く、職種・役職・年齢によって大きく異なります。
平均年収949万円の手取り額の目安
年収949万円の場合、社会保険料・所得税・住民税を差し引いた手取り年収の目安は約650万円前後です。月換算すると手取り月収は約54万円程度になります。ただし、扶養家族の有無・各種控除・住居手当の支給状況によって手取り額は変動します。
日本航空(JAL)の年収ランキング|同業他社との比較
JALの平均年収が航空業界全体の中でどのくらいの水準なのか、主要な競合他社と比較してみましょう。各社の有価証券報告書をもとに整理したランキングをご覧ください。
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 平均年齢 |
|---|---|---|---|
| 1位 | 日本航空(JAL) | 約949万円 | 39.7歳 |
| 2位 | ANAホールディングス | 約730万円 | 45.5歳 |
| 3位 | エアドゥ(AIRDO) | 約636万円 | — |
| 4位 | スターフライヤー | 約619万円 | — |
| 5位 | スカイマーク | 約578万円 | — |
国内主要航空会社の平均年収比較(各社有価証券報告書・日本経済新聞データより)
JALは国内航空会社の中で平均年収1位となっています。2位のANAホールディングスと比較しても約220万円の差があります。ただし、ANAホールディングスは持株会社のため、実際の航空事業従業員の年収とは異なる場合があります。スカイマークなどのLCC・MCC系はコスト構造の違いから年収水準が低く、フルサービスキャリア(FSC)であるJALの待遇の高さが改めて際立ちます。
ハイクラス向けおすすめ転職エージェント3選
日本航空(JAL)の年代別の年収|20代・30代・40代・50代
JALは年功序列と成果評価を組み合わせた給与体系を採用しており、年齢・勤続年数とともに着実に年収が上昇します。特に30代〜40代にかけての昇給幅が大きく、地上職・総合職の場合、40代で1,000万円超えを目指せる水準です。
| 年齢 | 平均年収(目安) | 年収レンジ |
|---|---|---|
| 25歳 | 約450〜500万円 | 400万円〜600万円 |
| 30歳 | 約700〜750万円 | 600万円〜900万円 |
| 35歳 | 約950〜1,000万円 | 800万円〜1,200万円 |
| 40歳 | 約1,100〜1,200万円 | 900万円〜1,500万円 |
| 45歳以上 | 約1,200万円以上 | 1,000万円〜2,000万円超 |
年代別の平均年収目安(口コミ・各種転職サイトの調査データをもとに算出)
20代:入社〜係員クラス|400万円〜600万円
JALへの新卒入社(大学卒)の初任給は月給261,000円からスタートします。25歳時点での年収目安は450〜500万円程度で、住宅手当や通勤手当などの各種手当を加算するとやや高くなります。20代後半になると担当業務の幅が広がり、評価次第で年収600万円台に到達するケースもあります。
30代:主任〜係長クラス|600万円〜900万円
30代は昇進のチャンスが多く、JALでの年収が大きく伸びる時期です。30歳時点での年収目安は700〜750万円で、係長職に昇進すると平均870万円水準になります。30代後半では管理職への登用が始まり、1,000万円超えを達成する社員も出てきます。特に運航や国際線に携わる部門では昇給スピードが速い傾向にあります。
40代:課長〜部長クラス|1,000万円〜1,500万円
40代になると課長・部長クラスへの昇進が視野に入り、40歳時点での年収目安は1,100〜1,200万円です。課長職で平均1,138万円、部長職では1,372万円水準となります。役員登用が決まると年収はさらに大幅に上昇します。JALは女性管理職比率の向上にも積極的で、男女ともに1,000万円超えを実現できる環境が整っています。
50代:管理職上位クラス|1,200万円以上
50代で上位管理職・部長クラスに就いている場合、年収は1,200万円〜1,500万円以上が一般的です。役員に就任した場合はさらに高い報酬となります。ただし、JALでは50代の早期退職優遇制度を活用してセカンドキャリアに転身する社員も多く、長期在籍して上位職に就くことがポイントです。
日本航空(JAL)の役職別の年収
JALでは役職が上がるにつれて年収が大幅に増加する仕組みになっています。係長から部長まで、役職1ランクアップごとに200〜300万円程度の年収増加が見込めます。口コミサイトのデータをもとにした役職別年収の目安は以下の通りです。
| 役職 | 平均年収(目安) | 月収換算 |
|---|---|---|
| 一般職(男性) | 714万円 | 約59万円 |
| 一般職(女性) | 652万円 | 約54万円 |
| 係長 | 870万円 | 約73万円 |
| 課長 | 1,138万円 | 約95万円 |
| 部長 | 1,372万円 | 約114万円 |
| 管理職(男性平均) | 1,121万円 | 約93万円 |
| 管理職(女性平均) | 1,090万円 | 約91万円 |
役職別年収目安(口コミサイト・各種転職サイトの調査データをもとに算出)
男女の年収差|管理職は僅差で男性が上位
JALの男女別年収を見ると、管理職では男性1,121万円・女性1,090万円とその差は約31万円にとどまっています。管理職レベルでの男女格差は他の大手企業と比べて小さいのが特徴です。一方、一般職では男性714万円・女性652万円と約62万円の差があります。これはCA(客室乗務員)をはじめ女性比率が高い職種が年収の低い傾向にあることが主な要因です。
昇進の仕組みと年収への影響
JALの昇進は年1〜2回の定期評価をもとに判断されます。成果・行動評価ともに高い社員が優先的に昇進候補となります。
- 定期昇給:毎年4月に基本給が昇給(年功・成果評価の組み合わせ)
- 役職昇進:係長→課長→部長と昇進するごとに年収が大幅増加
- 管理職登用:30代後半〜40代で管理職候補となり、1,000万円超えが射程圏内に
- 業績連動:会社業績に連動したボーナス増減あり(コロナ禍には大幅減少した実績もあり)
「評価制度は納得感がある」「昇進のスピードは努力次第」という口コミも多く、JALでは成果を出し続けることが年収アップの近道と言えます。
日本航空(JAL)の職種別の年収
JALでは職種によって年収に大きな差があります。大きく「運航乗務員(パイロット)」「客室乗務員(CA)」「地上職員・総合職」に分かれており、それぞれの年収水準は以下の通りです。
| 職種 | 平均年収(目安) | 年収レンジ |
|---|---|---|
| 運航乗務員(パイロット) | 約1,959万円 | 1,200万円〜3,000万円超 |
| 地上職員・総合職 | 約616万円 | 400万円〜1,500万円 |
| 客室乗務員(CA) | 約569万円 | 300万円〜800万円 |
職種別年収(JALグループ有価証券報告書・各種調査データより)
運航乗務員(パイロット)|圧倒的な高収入
JALグループで最も年収が高い職種が運航乗務員(パイロット)で、平均1,959万円です。副操縦士(F/O)の段階では1,200〜1,500万円程度ですが、機長(キャプテン)に昇格すると2,000万円〜3,000万円超を目指せます。高度な専門資格と責任の大きさが、この高年収を支えています。
客室乗務員(CA)|安定した待遇と充実した手当
JALグループの客室乗務員(CA)の平均年収は約569万円です。国内線・国際線の乗務比率や長距離フライトの有無によって手当が異なるため、国際線メインのベテランCAでは700〜800万円台も可能です。初任給こそ低めですが、深夜手当・宿泊手当・外国語手当などの各種手当が加算されます。
地上職員・総合職|幅広いキャリアで年収成長
地上職員・総合職の平均年収は約616万円で、空港グランドハンドリングから本社の経営企画・マーケティングまで幅広い職種が含まれます。管理職に昇進することで年収1,000万円超えを目指せるのが地上職の魅力です。転職でJALを目指す方に最も門戸が開かれている職種でもあります。
ハイクラス向けおすすめ転職エージェント3選
日本航空(JAL)の初任給・ボーナスの実態
JALの給与体系は「基本給+各種手当+賞与」の3本柱で構成されています。毎月の基本給に加え、職種・勤務形態に応じた各種手当が加算されるため、額面の年収よりも実質的な待遇は良好とされています。
- 基本給:年功序列と成果評価を組み合わせた月給制
- 各種手当:住宅手当・通勤手当・深夜手当・宿泊手当・語学手当など職種別に充実
- 賞与(ボーナス):年3回支給(夏・冬・期末)。業績連動型で年間4ヶ月分以上が目安
初任給|学歴別の月収スタートライン
2025年3月時点の募集要項によると、JALの新卒初任給は以下の通りです。
| 学歴 | 初任給(月額) | 年収換算(目安) |
|---|---|---|
| 高等専門学校専攻科卒・大学卒 | 261,000円 | 約450〜500万円 |
| 大学院修士課程修了 | 287,753円 | 約480〜540万円 |
| 大学院博士課程修了 | 322,129円 | 約550〜600万円 |
初任給(2025年3月時点 募集要項より)
ボーナス・賞与|年3回支給で業績連動型
JALのボーナスは夏・冬・期末の年3回支給されます。コロナ禍の2020〜2021年は大幅削減されましたが、業績回復後は年間合計4ヶ月分以上が毎年支給されています。2023年には冬の一時金を3ヶ月分とし、再上場後では最高水準との報道もありました。業績が好調な年には追加の期末賞与が上乗せされるなど、会社の収益が社員の報酬にも反映されやすい仕組みになっています。
日本航空(JAL)の年収が高い理由
JALがなぜ国内航空業界最高水準の年収を維持できるのか、主な理由を3つの観点から解説します。
① 国内2強の寡占市場における収益力
日本の航空市場はJALとANAという2大フルサービスキャリアが国内線シェアの大半を占める寡占構造です。国際線・国内線ともに安定した旅客需要を誇り、コロナ禍からの急回復も追い風となっています。JALの2025年3月期の売上収益は1兆9,000億円超に達しており、この安定した収益基盤が社員への高い報酬還元を支えています。
② 専門職(パイロット・CA)の高い希少価値
JALの平均年収を引き上げている最大の要因はパイロットの高年収です。国家資格の取得に数千万円のコストと数年の訓練期間が必要なパイロットは、世界的に供給が限られる希少な専門職です。平均1,959万円という水準は、この希少性と責任の重さを反映したもので、国際競争力を保つためにも高い待遇は不可欠とされています。
③ 労働組合の交渉力と継続的な賃上げ
JALには職種ごとに複数の労働組合が存在し、毎年の春季労使交渉(春闘)で積極的な賃上げ交渉が行われています。2025年3月の春闘ではベースアップ(ベア)月1万円が回答されており、継続的な賃金改善が社員の年収上昇に直結しています。業績好調な局面では追加の一時金支給が実現するなど、労使関係の安定が高い年収水準の維持に貢献しています。
日本航空(JAL)の福利厚生・待遇
JALは高い年収水準に加えて、充実した福利厚生でも知られています。航空会社ならではのユニークな制度が多く、業界への関心が高い方にとって魅力的な職場環境が整っています。
- 航空券優待:本人・家族が格安料金で国内外の航空券を購入できる制度(JALグループ路線)
- 住宅手当・社宅制度:転勤・単身赴任者向けに社宅の提供または住宅手当の支給
- 育児・介護支援:育児休業・短時間勤務・テレワーク制度が整備され、女性の復職率が高い
- 有給休暇の取得促進:有給取得率83.6%と業界平均を大きく上回る高水準
- 退職金制度:確定給付型の企業年金制度を導入し、長期勤続を後押し
- 健康管理:定期健康診断・人間ドック費用補助・メンタルヘルスサポート体制が充実
- キャリア開発支援:社内異動・留学制度・資格取得支援など自己成長を後押しするプログラム
離職率4.8%という低さは、JALの職場環境と待遇への満足度の高さを如実に示しています。日本の平均離職率(約15%)と比較すると約3分の1と極めて低く、長く安心して働ける環境が整っています。
日本航空(JAL)への転職におすすめの転職エージェント
JALへの転職は、地上職・総合職を中心に中途採用を継続的に行っています。年収アップを目指してJALへの転職を成功させたいなら、航空・運輸業界に強い転職エージェントを活用することが近道です。エージェントを使えば非公開求人へのアクセスや、面接対策・年収交渉のサポートを受けられます。
MyVision|ハイクラス特化の転職エージェント
| サービス名 | MyVision(マイビジョン) |
| 対象 | 高年収・ハイクラス求人 |
| 特徴 | 独占・非公開求人を多数保有 年収100万円UP実績多数 |
| 公式ページ | https://my-vision.co.jp/ |
\ 無料登録! /
『MyVision(マイビジョン)』は、ハイクラス層に特化した精鋭の転職エージェントです。大手企業の役職ポストや、一般には公開されない「非公開求人」を豊富に取り揃えています。
- 圧倒的な高年収求人率: 年収800万円超が60%以上、1,000万円超が20%以上。
- 非公開の優良案件: 市場に出回らない限定の高待遇・高給与求人にアクセス可能。
- プロによる伴走: 専任のキャリアアドバイザーが、選考対策から年収交渉まで全面的にサポート。
・年収アップに強い! 転職を通じて年収が100万円以上アップした事例が続出。
・ハイクラス特化の提案力! 経験豊富なアドバイザーがあなたの市場価値を最大化。
・効率的な転職活動! 厳選された求人紹介により、忙しい方でもスムーズに選考が進みます。
\ 無料登録! /
JACリクルートメント

| サービス名 | JACリクルートメント |
| 対象 | ミドル・ハイクラス転職(管理職・専門職・外資系) |
| 特徴 | 外資系・グローバル企業に強み。 年収600万〜1,500万円の求人を多数保有 |
| 公式ページ | https://www.jac-recruitment.jp/ |
\ 無料登録! /
『JACリクルートメント』は、ミドル・ハイクラス転職に特化した人材紹介サービスです。アジア最大級のネットワークを持つJAC Recruitment Groupの一員として、外資系企業やグローバル企業への転職支援に豊富な実績があります。
業界・職種ごとに専門チームを編成しており、各分野に精通したコンサルタントが求職者と企業の双方を一人で担当する「リクルートメント・コンサルタント制」を採用。求職者の経験やキャリアの希望を企業へ直接伝えられるため、マッチングの精度が高く、スピーディな選考が可能です。
英文レジュメの添削や英語面接対策など、グローバル転職ならではのサポートも充実しています。
・外資系、グローバル企業への転職支援に強み!年収600万〜1,500万円の求人を多数保有
・業界や職種別の専門コンサルタントが転職をサポート
・英文レジュメ添削や英語面接対策など、グローバル転職向けサービスが充実
\ 無料登録! /
日本航空(JAL)に関するよくある質問
- 日本航空(JAL)の平均年収はいくら?
-
2025年3月期の有価証券報告書によると、日本航空(JAL)の平均年収は約949万円(平均年齢:39.7歳)です。前期(2024年3月期:921万円)から約28万円増加しており、業績回復とともに年収水準が上昇しています。なお、これは正社員の平均値であり、職種・役職によって300万円台〜2,000万円超と大きな差があります。
- JALのパイロット(運航乗務員)の年収はいくら?
-
JALグループの運航乗務員(パイロット)の平均年収は約1,959万円です。副操縦士(F/O)段階では1,200〜1,500万円程度ですが、機長(キャプテン)に昇格すると2,000万円〜3,000万円超も視野に入ります。パイロットになるには国家資格の取得と長期の訓練が必要なため、高い希少性が年収を押し上げています。
- JALとANAでは年収はどちらが高い?
-
有価証券報告書ベースでは、JAL(949万円)のほうがANAホールディングス(730万円)より約220万円高い水準です。ただし、ANAホールディングスは持株会社の数値であり、実際の全日本空輸(ANA)単体の年収とは異なる場合があります。どちらも国内航空業界トップクラスの待遇ですが、直近のデータではJALが上回っています。
- JALへの転職難易度は?
-
JALへの中途転職は、地上職・総合職を中心に継続的に採用が行われており、国内大手企業の中では比較的狙いやすいポジションも存在します。ただし、競争倍率は高く、航空・サービス業界での実務経験や語学力(英語)が評価されやすい傾向にあります。転職エージェントを活用することで非公開求人への応募や面接対策のサポートを受けられ、内定率を高めることができます。
- JALの初任給(新卒)はいくら?
-
2025年3月時点の募集要項によると、大学卒の初任給は月261,000円、大学院修士修了は287,753円、大学院博士修了は322,129円です。年収換算(各種手当込み)すると1年目は450〜600万円程度が目安となります。将来的には年齢・役職とともに大幅な年収増加が見込めるため、長期的な視点での年収ポテンシャルは非常に高い企業です。
※ 免責事項
本記事の情報は、日本航空株式会社の有価証券報告書・各種転職口コミサイト・Webメディアの調査データ(2025〜2026年時点)をもとに作成しています。可能な限り正確な情報を掲載するよう努めておりますが、情報の正確性・最新性を保証するものではありません。年収・待遇は個人の評価・部署・職種・在籍時期によって大きく異なります。本記事の内容はあくまで参考情報としてご利用ください。最終的な条件等は必ず公式採用ページや会社説明資料等をご確認ください。
参照・参考元




