パーク24はやばい？評判・口コミから転職の実態を徹底解説

パーク24とはどんな会社？

パーク24株式会社は、時間貸駐車場「タイムズ」を全国展開する日本最大手の駐車場事業者です。1971年の設立以来、駐車場運営を核としながら、カーシェアリング「タイムズカー」やレンタカーなどのモビリティサービスへと事業領域を拡大しています。東証プライム市場上場の大手企業として、5,700名以上のグループ従業員を抱えています。

項目	内容
会社名	パーク２４株式会社（登記上：パーク二四株式会社）
設立	1971年8月26日
資本金	32,739百万円（約327億円）
本社所在地	東京都品川区西五反田2丁目20番4号
従業員数	734名（単体）／5,734名（連結）（2025年10月31日現在）
事業内容	時間貸駐車場「タイムズ」の運営管理、カーシェアリング「タイムズカー」、レンタカー、ロードサービスなど
平均年収	732万円（2024年10月期・有価証券報告書）
株式市場	東京証券取引所プライム市場（証券コード：4666）

パーク２４株式会社 基本情報（出所：パーク24公式HP・有価証券報告書）

パーク24グループが展開する主な事業・サービスは以下のとおりです。

パーク24が「やばい」と言われる5つの理由

パーク24に対して「やばい」「やめとけ」という声が上がる背景には、コロナ禍での業績悪化・自動運転時代への不安・人事評価への不満・転勤事情・部署間の残業格差という複数の要因があります。ここでは実際の口コミデータをもとに、その実態を客観的に解説します。

コロナ禍で2期連続赤字を経験し将来性を不安視する声があるため

パーク24が「やばい」と言われる理由として最も多く挙げられるのが、新型コロナウイルスの影響による2020・2021年度の2期連続赤字です。外出自粛や移動制限によって駐車場の稼働率が低迷し、2021年10月期には最終赤字116億円という業績悪化を経験しました。

この出来事が転職・就職を検討する人々に「業績不安定な会社ではないか」という印象を与えています。しかし、コロナ前後の業績推移を見ると、2022年度以降は需要が急回復し、2024年10月期には連結純利益186億円という過去最高益を更新しています。コロナ禍の赤字はあくまで一時的な外部要因によるものと理解することが重要です。

自動運転・EV普及で駐車場事業への長期的な影響が懸念されるため

「将来性がない」と言われるもうひとつの理由が、自動運転技術の普及や電気自動車（EV）の台頭によって駐車場の需要が変化するのではという長期的な懸念です。自動運転車が自ら空き地に移動して待機するようになれば、都市部の駐車場ニーズが変化する可能性は否定できません。

しかしパーク24は、この変化を「脅威」ではなく「機会」と捉えています。自動運転・EV時代には車両の管理・メンテナンス拠点としての新たな役割を担う戦略を打ち出しており、全国に広がる駐車場ネットワークをEV充電インフラとしても活用する取り組みを進めています。2035年に向けた「モビリティサービスプラットフォーマー」というビジョンのもと、転換を加速させている点は注目すべきです。

人事評価・昇進制度に不満の声があるため

口コミサイトで散見されるのが、人事評価・昇進に関する不満です。「いくら成果を出しても給与が上がらない」「上司との相性によって評価が左右される」といった声が一部で見られます。大手企業にありがちな「年功序列的な傾向」「部署・上司によって評価軸が異なる」という課題が、パーク24でも指摘されています。

一方で、物価上昇に連動した毎年1万円程度の基本給引き上げが継続されており、全社的な賃上げへの意識は高まっています。また2024年度の中途採用比率は78.6%と高く、「一定のスキルと実績があれば数年でプレゼンスを発揮できる」という前向きな口コミも多数あります。

全国転勤があり生活設計が立てにくいという声があるため

パーク24では、全国に展開する駐車場・拠点の管理運営を担う性質上、転居を伴う全国転勤が発生します。特に管理職・総合職においては、キャリアの節目に転勤が求められるケースがあり、「地元を離れたくない」「パートナーの仕事や子どもの学校を考えると転勤が難しい」という声が退職理由として挙げられることがあります。

一方で、転勤時には引越し費用・引越し休暇・住宅補助が手厚く支給される制度が整っており、長く勤める社員の定着率が高い（離職率4.0%）背景のひとつにもなっています。転勤に寛容な方・キャリアアップを優先する方にとっては、各地での業務経験が強みになるという見方もあります。転勤の有無・範囲については入社前に確認しておくことが重要です。

部署によって残業時間にばらつきがあるため

パーク24の公式データでは月間平均残業時間は13時間（2024年度）と少なめです。しかし口コミを見ると、「部署によってはサービス残業がある」「繁忙期は残業が増える」という声もあり、平均値と実態のギャップに注意が必要です。

データ項目	数値
月間平均残業時間（公式）	13時間（2024年度・社内統計）
月間平均残業時間（口コミ）	23.7時間（転職会議・有効回答ベース）
有給消化率	59.2%（転職会議・有効回答ベース）
離職率	4.0%（2024年度）

出所：パーク24公式開示資料・転職会議口コミデータをもとに編集部作成

公式統計と口コミの残業時間に乖離がある点は多くの大企業でも見られる現象ですが、部署・ポジションによって労働環境に差がある可能性は念頭に置いておくべきです。転職活動中に面接や口コミ調査を通じて、希望する部署の実態を事前に把握することをおすすめします。

パーク24で働くメリット・良い評判口コミ

「やばい」という評判がある一方で、パーク24には確かな魅力も多く存在します。特に「平均年収732万円という高い水準」「月平均13時間の少ない残業」「離職率4%台の高い定着率」は、転職先として非常に評価されるポイントです。

平均年収732万円と業界トップクラスの水準

パーク24最大の魅力のひとつが、有価証券報告書に記載された平均年収732万円（2024年10月期・平均年齢37.5歳・平均勤続年数8.1年）という高い年収水準です。日本の平均年収が約460万円程度であることを考えると、パーク24は大幅に上回る水準となっています。

経験年数	年収目安
入社1〜3年	400〜500万円台
3〜7年	600〜700万円台
管理職クラス	800万円〜1,000万円台

参考：口コミ情報・有価証券報告書をもとに編集部推計

また、物価上昇への対応として毎年ベースアップが実施されており、給与水準の継続的な改善が行われています。大手安定企業でこの水準の年収を得られる環境は、転職市場においても高く評価されています。

残業が少なくワークライフバランスが取りやすい

パーク24は月間平均残業時間13時間（2024年度）と、大手企業の中でも残業の少ない部類に入ります。「1日7時間のフレックス制度があり働きやすい」「残業なしで定時に帰れる日が多い」という口コミも多く見られます。育児休業の取得実績や育児短時間勤務制度も整っており、子育て中の社員も長く働き続けやすい環境が形成されています。

転勤時の住宅補助や引越し休暇など、ライフイベントに対応した制度も充実しています。さらに保養所（ハワイ保養所）や各種レジャー施設優待など、福利厚生の充実ぶりも長期定着を促す要因のひとつです。

離職率4%台と社員の定着率が高い

パーク24の離職率は4.0%（2024年度）と極めて低く、日本全体の平均離職率（約15〜17%）と比較しても際立って安定しています。給与水準の高さ・残業の少なさ・福利厚生の充実が複合的に作用し、長期的なキャリア形成の場として評価されていることを示しています。

東証プライム上場の大手企業として財務基盤が安定しており、コロナ禍でも大規模なリストラが行われた実績はありません。転職市場においても「安定×高年収×残業少」という条件が揃う企業として人気が高く、中途採用では競争率が上がっています。

パーク24の将来性は？自動運転・EV時代を乗り越えられるか

転職を検討するうえで「業界全体が縮小するのではないか」という不安を持つ方も多いと思います。ここでは、パーク24の現在の業績と中長期戦略から、将来性を客観的に評価します。

カーシェア事業が成長し2024年10月期に過去最高益を達成

パーク24の2024年10月期の連結純利益は186億円と過去最高を更新しました。成長を牽引したのは主力事業に成長したカーシェアリング「タイムズカー」です。会員数は300万人超（直近6年で3倍）、モビリティ車両は2025年10月期末に約7.9万台を計画しており、数年以内の10万台達成を目指しています。

駐車場という「インフラ事業」の安定基盤を持ちながら、成長市場のカーシェア・モビリティサービスで収益を伸ばすハイブリッド型の事業構造は、不確実性が高い時代において高い競争優位性を持っています。

2035年「モビリティサービスプラットフォーマー」へのビジョン

パーク24は2035年に向けた中長期ビジョンとして、「モビリティサービスプラットフォーマーへの進化」を掲げています。「人（会員）・クルマ（モビリティ）・街（目的地）・駐車場」の4つのネットワークを融合させたモビリティプラットフォームを構築する構想です。

自動運転時代においても、全国に点在するパーク24の拠点ネットワークはEV充電インフラ・自動運転車両のメンテナンス拠点・車両管理拠点として新たな役割を担うことができます。「駐車場が不要になる」という極端な見方ではなく、都市交通インフラの一部としてネットワークが進化することが期待されています。2026年10月期は過去最高売上・利益の更新を計画しており、中期的な成長軌道は明確です。

パーク24への転職が向いている人・向いていない人

パーク24への転職・就職を検討している方に向けて、自分の価値観と照らし合わせて転職の判断材料にしてください。

パーク24への転職が向いている人

パーク24への転職が向いていない人

パーク24への転職におすすめの転職エージェント

パーク24など大手・安定企業への転職を本格的に検討しているなら、まずは専任のキャリアアドバイザーへの相談からはじめましょう。

まとめ

パーク24が「やばい」と言われる理由は、コロナ禍の2期連続赤字・自動運転時代への不安・人事評価の不透明さ・全国転勤・部署間の残業格差という複数の要因です。しかしここまで検証してきたように、多くは誤解や不安の過大評価によるものです。

転職を検討するなら、転職エージェントを活用して希望部署の内部情報や残業実態を事前にリサーチしてから選考に臨むことをおすすめします。

パーク24に関するよくある質問（FAQ）

パーク24はブラック企業ですか？

パーク24はブラック企業ではありません。月平均残業時間13時間・離職率4.0%・平均年収732万円というデータが示す通り、大手企業の中でも働きやすさと待遇のバランスが取れた企業です。一部に部署によって残業が多い・人事評価への不満という声もありますが、全社的にブラックと評価される水準ではありません。

パーク24の将来性はありますか？

将来性は高いと評価されています。2024年10月期に過去最高益186億円を達成し、カーシェアリング事業（タイムズカー）は会員数300万人超・車両10万台目標で成長が続いています。2035年に向けた「モビリティサービスプラットフォーマー」というビジョンのもと、自動運転・EV時代への適応戦略も明確です。

パーク24の年収はどのくらいですか？

有価証券報告書によると平均年収は732万円（2024年10月期・平均年齢37.5歳）です。日本の平均年収（約460万円）を大幅に上回る水準です。毎年ベースアップが実施されており、管理職になると1,000万円超を目指せるポジションもあります。

パーク24は転職で入社できますか？

転職での入社は可能です。2024年度の中途採用比率は78.6%と高く、中途採用が積極的に行われています。営業職・事務職・IT・エンジニア・管理部門など幅広い職種で中途採用があります。転職エージェントを活用することで、非公開求人や内部情報を踏まえたうえで選考に臨むことができます。

参照・参考元

パーク２４株式会社 会社概要
日本経済新聞｜パーク24の平均年収
パーク24 基本方針・戦略
IRバンク｜パーク24 平均年収の推移